很遺憾一開始的探勘階段，就因為海象惡劣發生直升機事故而折損兩名工作人員，顯見發生船難的地點海象確實險峻。
但在後續的汙染防範，環保署卻僅要求船東負責殘油的抽除作業。顯然這樣的作為顯然太過消極，又低估了殘油的威脅。宏陸認為，環保署在當時就應該當機立斷，動用公權力與政府資源在最短的時間就將殘油抽除，甚至必要時還必須聘請國外專業公司來協助處理，才能防止災害進一步擴大，但遺憾的是，這些該做的都沒有做，等到船隻在海浪拍擊下斷裂油汙大量洩漏後，一切都太遲了。
宏陸會密切注意“德翔台北號漏油事件”的發展，不容許政府在處理危機時官員們再有自負輕忽，甚至怠忽職守的情況發生！